É no Lisboa-Dakar de Janeiro de 2007 que Elisabete verdadeiramente estreia o seu novo camião MAN M2000 com o qual estabelece uma forte relação.
Percorrer as difíceis pistas de areia da região da Comporta por ente uma multidão de portugueses entusiastas constituiu um privilégio inesquecível na sua carreira.
Num rali caracterizado por um constante aumento do ritmo de andamento, ascende ao 21º lugar da classificação geral e ao 7º da classificação dos camiões com menos de 10 litros.
Após este rali efectua algumas alterações mecânicas no seu camião e aposta no desenvolvimento das suspensões sendo os amortecedores de produção exclusivamente nacional.
O rali da Tunísia e o rali de Marrocos constituem dois momentos de evolução e preparação para o Dakar nos quais apresenta um andamento cada vez mais sólido e eficaz.
Consegue um 2.º lugar da geral no rali da Tunísia e um 1.º no rali de Marrocos.
Contudo, é a mudança de cor que caracteriza 2007.
Após nove anos de trabalho conjunto, a Trifene 200 é substituída pela marca Oleoban passando os tons de azul a ser a imagem de marca de Elisabete Jacinto.