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A piloto Elisabete Jacinto terminou hoje a segunda etapa do Rallye Oilibya du Maroc no quarto lugar entre os camiões, num dia em que a especial, composta por um trajeto de 354,45 quilómetros, acabou por ser neutralizada após o CP1 uma vez que as chuvas fortes que caíram na região de Erfoud deixaram um dos oued, que fazia parte do sector selectivo, intransponível. Por este motivo, após terem cumprido 130 quilómetros de percurso, os concorrentes foram obrigados a parar e a regressar ao acampamento sem disputar a totalidade da jornada.

Atendendo a esta situação até à hora de envio deste comunicado não existia ainda uma classificação definitiva, mas em CP1 a equipa Bio–Ritmo® ocupava o quarto posto entre os T4 a apenas 14m52 do primeiro classificado o argentino Frederico Villagra: “infelizmente a etapa de hoje acabou por ser neutralizada logo após o CP1. Choveu imenso há dois dias atrás e o oued que íamos atravessar acabou por ficar intransponível. Como a NPO fez o reconhecimento do terreno antes de ter chovido não se deram conta deste facto. Assim, só quando as motas lá chegaram e viram que não conseguiriam passar é que a organização decidiu neutralizar o sector selectivo desde o CP1 em diante. Acabámos por fazer apenas 130 quilómetros, dos 354 que compunham a especial. Estava tudo a correr bem e estávamos a imprimir um bom ritmo quando tivemos que regressar ao acampamento” explicou a piloto portuguesa.

A terceira etapa desta competição realiza-se entre Erfoud e o Erg Lihoudi. O dia será dividido em duas especiais: a primeira, composta por 435,11 quilómetros cronometrados que vão percorrer trilhos rápidos, seguidos por cruzamentos de oueds e passagens por verdejantes palmeirais. O segundo sector selectivo terá 142,79 quilómetros. Começa numa pista com muita pedra e termina com a travessia das dunas mais altas da região.

A piloto Elisabete Jacinto terminou hoje a primeira etapa do Rallye Oilibya du Maroc no segundo posto entre os camiões e no quarto lugar da categoria Open. Esta jornada, cumprida entre Fez e Erfoud, apesar de sinuosa e bastante complexa devido às inúmeras passagens por trilhos de montanha, não apresentou qualquer tipo de dificuldade à equipa Bio-Ritmo® que demorou 4h49m22s a terminar o sector selectivo de 367,18 quilómetros cronometrados.

Num dia em que a equipa de camião de Frederico Villagra venceu a classe Open, a piloto portuguesa revelou-se animada com o resultado obtido: “apesar de ter sido uma especial bastante cansativa, porque tivemos que sair muito cedo do hotel, correu tudo bem. Conseguimos cumprir todo o sector seletivo sempre a andar bem e acabámos por não ter problemas nenhuns, o que é bastante positivo. Estamos cansados, mas satisfeitos por termos feito uma boa especial” contou Elisabete Jacinto.

A segunda etapa do Rallye Oilibya du Maroc 2017 disputa-se entre Erfoud e o Erg Chebi e terá um total de 354,45 quilómetros cumpridos ao cronómetro. As magníficas paisagens do deserto marroquino vão acompanhar os concorrentes numa especial que será particularmente árida. Travessias de oueds arenosos, pequenas dunas e pistas de areia farão parte do dia.

A piloto portuguesa Elisabete Jacinto iniciou hoje a sua participação no Rallye Oilibya du Maroc onde averbou a quinta posição entre os camiões e a 11ª da categoria Open, na Super Especial de 12 quilómetros cronometrados que se disputou em torno de Fez, em Marrocos. A equipa Bio-Ritmo® cumpriu este curto sector selectivo, que teve o argentino Frederico Villagra como vencedor entre os T4, sem qualquer dificuldade.

Elisabete Jacinto optou por realizar esta Super Especial com alguma cautela, por forma a não comprometer a corrida, porque o percurso sinuoso de montanha não era favorável aos camiões: “hoje fizemos um curto prólogo na zona de Fez. Era uma pista de montanha, estreita, com muitos precipícios e buracos enormes. Havia imensos perigos e para nós que vamos num camião as coisas tornam-se ainda mais complicadas. Por isso decidi jogar à defesa por forma a não cometer erros. Quando temos uma longa corrida pela frente não compensa arriscar, particularmente num percurso tão curto como o que tivemos hoje. Já sei que o prólogo nunca é o meu ponto forte pois demoro um pouco a adaptar-me. Assim, preferi entrar com alguma cautela mas correu tudo bem” explicou a piloto portuguesa.

Uma nota de destaque vai para o facto de a piloto Elisabete Jacinto ter sido ontem homenageada pela NPO, entidade que realiza este rali, durante a cerimónia de abertura do Rallye Oilibya du Maroc. Como forma de assinalar o décimo aniversário da prova, a organização decidiu atribuir a alguns pilotos de moto, carro e camião um prémio de distinção pela sua frequente participação, palmarés e também pelos valores humanos demonstrados ao longo destes dez anos em que se concretizou este rali. Para além de Elisabete Jacinto foram também homenageados Paulo Gonçalves, Nasser Al-Attiyah, Bruno da Costa, Rafal Sonik, David Fratigne entre outros.

Amanhã cumpre-se a primeira etapa do Rallye Oilibya du Maroc 2017 a qual será disputada entre Fez e Erfoud e contará com uma especial de 367,18 quilómetros. Nesta jornada os trilhos vão alternar entre percursos pedregosos e pistas rápidas e sinuosas. A navegação será particularmente complexa o que vai exigir extrema concentração tanto dos pilotos como dos navegadores.

A piloto Elisabete Jacinto e a equipa Bio-Ritmo® realizaram hoje, em Fez, as verificações administrativas e técnicas do Rallye Oilibya du Maroc o qual se vai iniciar amanhã, com uma Super Especial de 12 quilómetros cronometrados, e termina no dia 10 de Outubro em Erfoud, Marrocos.

Os portugueses cumpriram os habituais controlos de todas as documentações e requisitos técnicos dos veículos os quais decorreram com alguns atrasos alheios à equipa: “Habitualmente as verificações decorrem de forma rápida e tranquila. No entanto, hoje vivemos as verificações mais lentas de que tenho memória. Havia filas intermináveis de gente que esperava de pé pela sua vez. Isto porque o sistema de inscrição pela Internet não funcionou tornando aqui o processo muito lento. Depois houve um problema com a instalação do novo modelo do Iritrack no nosso camião que demorou imenso tempo a ficar pronto. Com tudo isto saltámos a hora do almoço o que tornou tudo mais difícil”, contou Elisabete Jacinto que está já a postos para iniciar a corrida e competir ao longo de seis dias nesta grande maratona africana, a qual se vai disputar em alguns dos terrenos mais inóspitos e desertificados do mundo.

Esta edição do Rali de Marrocos será um verdadeiro desafio para a equipa Bio-Ritmo®, uma vez que vão estar na competição excelentes equipas, cujos orçamentos elevados lhes permite equipar os camiões transformando-os em veículos muito eficazes e bem preparados. Perante este cenário, Elisabete Jacinto acredita que a fiabilidade, consistência e união da equipa serão as grandes mais-valias para alcançar os objectivos propostos: “Hoje é um dia de grande entusiasmo e expectativa. É o dia em que olhamos para os camiões dos outros e nos deixamos impressionar com o que vemos. Com base nessa observação tentamos adivinhar o futuro e fazemos palpites em relação à classificação. Da nossa parte estamos prontos para dar o máximo e vamos lutar por um bom resultado. Faço votos que a sorte esteja do nosso lado”, contou a piloto portuguesa.

A primeira jornada deste 18º Rallye Oilibya du Maroc realiza-se amanhã. Uma curta especial de 12 quilómetros cronometrados, realizada em torno de Fez, estará na ordem do dia e tem como principal objectivo estabelecer a sequência de partida para a 1ª etapa desta prova.

Elisabete Jacinto já partiu para Marrocos onde vai iniciar, no próximo dia 4 de Outubro, mais uma edição do Rallye Oilibya du Maroc. A  equipa Bio-Ritmo® demorará três dias até chegar a Fez, cidade onde pela primeira vez na história deste rali se dará a partida da prova.

Os portugueses já estão preparados para iniciar este desafio e apresentam como principais objectivos chegar ao final desta prova num lugar de pódio entre os camiões. Para cumprir com esta meta a equipa preparou-se com empenho tendo prestado particular atenção ao MAN TGS de competição. “Em qualquer corrida, o objectivo é sempre garantir a competitividade da equipa. Para isso é importante uma condução e navegação exemplar, assim como uma manutenção que garanta a fiabilidade do nosso MAN. Esta é sempre a principal aposta mas fizemos várias pequenas alterações que nos pareceram importantes. Destaco o facto de termos apostado mais uma vez na suspensão pois, ao nível dos amortecedores, introduzimos mais uma possibilidade de afinação dos mesmos e instalámos um sistema de apoio hidráulico à alavanca da caixa de velocidade. Tenho esperança que desta alteração resulte alguma folga em termos  de esforço físico na passagem de caixa” explicou Elisabete Jacinto.

A equipa chegará a Fez no dia 3 de Outubro assim como os demais concorrentes onde toda a estrutura organizativa os aguarda.

A NPO, entidade organizadora deste grande evento, é constituída por 150 elementos distribuídos pelas equipas médicas, de logística, comunicação, entre outras, e todos estarão a postos para garantir que os participantes possam usufruir de uma grande aventura de todo-o-terreno.

O Rallye Oilibya du Maroc é um dos maiores eventos internacionais realizado no Reino de Marrocos e o qual o país se orgulha em receber. Por este motivo as autoridades marroquinas e a FRMSA (Fédération Royale Marocaine des Sports Automobiles) empenham-se para que a competição decorra debaixo de um ambiente seguro e salutar. Este rali cumpre-se com o apoio do Rei de Marrocos, Sua Majestade Mohamed VI que acolhe com cortesia todos os participantes

A equipa Bio-Ritmo® ficou hoje a saber o número com que vai participar no Rallye Oilibya du Maroc assim como quem serão os  seus principais opositores nesta grande maratona africana. A NPO divulgou hoje a lista de inscritos da competição e aos portugueses coube o número 453.

Nesta edição do Rali de Marrocos está confirmada a presença de sete equipas de camião de onde se destacam nomes como Frederico Villagra, antigo campeão de ralis, ou Marteen Van Den Brink, vencedor da categoria em 2015. Vão ainda participar duas equipas inscritas pelo Team De Rooy ambas aos comandos de dois potentes IVECO. Apesar de reconhecer as dificuldades que vai encontrar, a piloto portuguesa está entusiasmada e acredita que tem condições para conquistar uma boa classificação: “quanto maior o número de equipas a participar em camião maior será a competitividade, o que me agrada verdadeiramente ”, referiu a portuguesa.

Esta edição Rallye Oilibya du Maroc conta com 48 inscritos na classe automóveis FIA e 22 na categoria OPEN. No total estarão nesta corrida cerca de 300 pilotos e mais de 1000 participantes, que estarão divididos entre as diversas equipas de assistência que vão apoiar as respetivas formações. Serão 33 as nacionalidades presentes nesta prova, entre as quais alguns portugueses de onde se destacam os nomes de Ricardo Porém e Alejandro Martins nos automóveis e Mário Patrão, que vai competir na categoria moto.

A piloto Elisabete Jacinto vai estar acompanhada neste rali por José Marques (navegador) e Marco Cochinho (mecânico) completa o trio que compete a bordo do MAN TGS. A equipa de assistência será composta por Jorge Gil (director da equipa), Hélder Anjos (mecânico) e Pedro Azevedo o condutor do MAN KAT da formação lusa.

As belas paisagens de Marrocos serão assim o palco das disputas de alguns dos nomes mais sonantes do todo-o-terreno da actualidade. Nesta prova vão participar pilotos com grande notoriedade como Sebastien Loeb, Carlos Sainz ou Nasser Al-Attiyah.

A piloto Elisabete Jacinto vai estar presente no Leiria Sobre Rodas 2017, um dos maiores eventos nacionais de exposição de veículos clássicos e com áreas dedicadas ao desporto automóvel.

Ainda a preparar os detalhes para a sua participação no Rali de Marrocos, prova que decorre entre 4 e 10 de Outubro, a piloto vai aproveitar um momento de descontracção para estar na 4ª edição deste certame, que vai decorrer entre 21 e 24 de Setembro no Estádio Municipal de Leiria e que terá como tema os “50 Anos Rally de Portugal”.

Elisabete Jacinto aceitou o repto da organização desta iniciativa dedicada ao mundo automóvel e vai estar no espaço de exposição no dia 23 de Setembro onde fará, durante a tarde, sessões de autógrafos.

Mostras e passeios de veículos históricos, Feira de Automobilia, e um Motor Show composto por uma Super Especial com os carros e pilotos que fizeram a história no Rali de Portugal serão algumas das atrações deste evento que terá um programa animado e que promete fazer as delícias de todos os aficionados do mundo automóvel.

Para além de Elisabete Jacinto estarão também presentes neste evento pilotos de renome como Ari Vatanen, Rui Madeira e o leiriense Ricardo Porém.

A equipa Bio-Ritmo® está a preparar a sua presença em mais um Rallye Oilibya du Maroc, uma das maiores competições de todo-o-terreno da actualidade, e já conheceu os detalhes do percurso que foi recentemente divulgado pela NPO. A edição de 2017 desta prova vai apresentar grandes inovações e, neste sentido, será um desafio renovado para Elisabete Jacinto que regressa a esta prova depois de um ano de interregno.

Para 2017, a NPO reservou algumas novidades aos participantes começando logo pela partida que será dada na cidade de Fez, estendendo-se depois até à zona Mahmid. O rali é extenso e o percurso dos automóveis e camiões terá um total de 2570,50 quilómetros, entre os quais 1955 km serão ao cronómetro, que serão divididos entre seis dias. Algumas das etapas serão também mais longas do que é habitual atingindo a primeira cerca de 820 km. A primeira jornada realizar-se-á no dia 5 de Outubro com uma Super Especial, nada mais do que um prólogo de 12 quilómetros que servirá para alinhar os concorrentes para a partida da segunda etapa segundo a classificação obtida neste percurso. Outra grande originalidade neste rali será a etapa maratona que se vai disputar no dia 8 de Outubro. Nesta jornada as equipas não vão poder contar com a habitual ajuda das suas assistências na manutenção e recuperação dos veículos.

“Ficamos sempre na expectativa cada vez que surge uma novidade nas competições. Este vai ser um rali duro e com pouco tempo de descanso. Vamos chegar tarde na maior parte dos dias.  A etapa maratona pode ser uma boa opção pois põe em destaque os veículos mais fiáveis o que aumenta o nível de competitividade” declarou Elisabete Jacinto.

Como é habitual este Rallye Oilibya du Maroc será bastante exigente em termos de percurso. Também ao nível dos trilhos percorridos serão apresentadas diversas novidades nomeadamente a passagem pelo Erg Louhedi. A etapa que vai cruzar as dunas do Erg Chebbi será uma das mais complexas de toda a prova, mas também se esperam grandes dificuldades nas travessias dos muitos Oueds ou lagos secos presentes em Marrocos e pelas pistas empedradas tão características deste magnífico país.

Elisabete Jacinto vai participar na 10ª edição do Rallye Oilibya du Maroc, competição que decorre em Marrocos entre 4 e 10 de Outubro. Apesar de este rali existir desde 1999, em 2017 celebra a 10ª edição organizada pela actual equipa da NPO que, por essa razão, prepara uma versão especial da competição. A equipa Bio-Ritmo® aposta em mais uma presença num dos maiores e mais importantes ralis de todo-o-terreno da actualidade o qual marca o final do campeonato da FIM (Federação Internacional de Motociclismo) e da FIA (Federação Internacional de Automobilismo).

O Rallye Oilibya du Maroc é uma das competições mais aguardadas do calendário desportivo da modalidade e, por este motivo, estarão reunidas nesta prova algumas das mais importantes marcas do mundo do todo-o-terreno como a Mini e a Toyota, nos automóveis, a Honda e a Yamaha nas motas e a Renault, Iveco e MAN nos camiões. Elisabete Jacinto regressa às competições africanas após ter participado em Abril no Morocco Desert Challenge, onde alcançou um brilhante terceiro lugar entre os camiões, e reconhece que terá pela frente uma difícil tarefa a cumprir não só pelo elevado nível de competitividade dos participantes como também pelas exigentes características inerentes ao percurso desta corrida.

Contudo, esta prova já não é uma novidade para Elisabete Jacinto, onde desde 2008 já participou por oito vezes, tendo obtido cinco lugares no pódio e vencido em 2010 e 2013. A piloto aguarda com grande expectativa mais uma edição desta corrida: “que vai apresentar um formato diferente do habitual. Vai ser longo e, tanto quanto parece, a organização preparou algumas novidades. Na realidade todos os ralis são únicos” explicou a piloto portuguesa.

A equipa Bio-Ritmo® vai partir para Marrocos no início do mês de Outubro para estar presente no dia 4 nas verificações administrativas e técnicas desta prova africana. No dia 10 de Outubro será feita uma festa de encerramento desta corrida onde os portugueses contam poder celebrar mais um lugar de pódio.

A piloto Elisabete Jacinto já está na Póvoa do Varzim onde, juntamente com o seu MAN TGS de competição, vai participar na AgroSemana – Feira Agrícola do Norte – que se realiza entre os dias 31 de Agosto e 3 de Setembro.

O MAN TGS da equipa Bio-Ritmo® vai estar ao longo dos quatro dias do certame no espaço de exposição da MAN Truck & Bus Portugal onde estão expostos outros veículos da marca. A piloto vai realizar algumas sessões de autógrafos as quais decorrem no sábado das 18:00 h às 20:00 h e domingo das 11:00 h às 13:00 h.

Para Elisabete Jacinto: “participar nestes eventos é uma forma de partilhar o nosso trabalho com todos os apaixonados pela modalidade. Dedicamos muito do nosso tempo ao nosso MAN de competição para que seja cada vez mais eficiente. É uma tarefa que exige muito empenho e dedicação e, embora nem todas as adaptações à competição sejam exteriormente visíveis, não perdemos uma oportunidade para o exibir”, revelou a piloto.

Organizado pelo Grupo Agros, este certame pretende ser um evento de referência no sector agrícola e este ano conta com vários expositores colocando ao dispor dos visitantes várias iniciativas que vão desde workshops, palestras ou corridas de tractores. O programa de festas fica completo com os concertos de David Carreira, na sexta dia 1 de Setembro, e da fadista Ana Moura, no sábado.